C’est quoi la fiabilité ? « La probabilité pour qu’une pièce primaire ou un dispositif… soit utilisé sans défaillance pendant une période » dit le Larousse. Pour les acheteurs, comme pour les possesseurs, de voitures neuves ou d’occasion, la fiabilité reste plus que jamais une crainte. Néanmoins, difficile de trouver des informations crédibles, en particulier sur Internet, où fleurissent les témoignages contradictoires, invérifiables et souvent peu représentatifs.
40 défaillances « assumées » chez PSA et Renault
Victime d’une défaillance hors garantie ? Sachez que, sous certaines conditions, les automobilistes peuvent obtenir une participation commerciale même si le véhicule n’est plus garanti. L’argus dévoile 40 défaillances qui font actuellement l’objet d’une prise en charge chez les constructeurs français. Une faute à demi avouée qui montre que toutes les pannes ne sont pas le fruit du hasard, ce que les services relation clients aimeraient faire croire à leurs clients.
Boîtier E85 : quels sont les risques ?
Marginal, il y a encore quelques mois, l’E85 rencontre un vif succès. La raison ? Son faible coût à la pompe. Si, sur le papier, les boîtiers de conversion sont une source d’économies, leur montage soulève pas mal de questions au niveau de la fiabilité des moteurs ou de l’annulation de la garantie constructeur. Sans oublier, les nombreuses arnaques qui pullulent sur le web.
Officiels ou cachés : le bilan des rappels 2018
A en croire le site européen des rappels (RAPEX), les 29 principaux constructeurs auraient diligenté en 2018 un peu plus de deux cent cinquante actions correctives, ce qui est dans la moyenne des années précédentes. Mais, à y regarder de plus près, ce chiffre est l’arbre qui cache la forêt. En effet, de nombreuses interventions sont lancées par les constructeurs sans que le client soit informé.
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